水泥行業的回轉窯輪帶和托輪材質的熱工性較差，同時長期處于高溫、重負荷下運行，加之工作環境較為惡劣，一般發生點蝕性腐蝕剝落較多或是疲勞性的嚴重損壞，修復十分困難。

1、修復措施

回轉窯公司研制了一種命名為“FGM”的新材料，即彌散強化復合金屬梯度功能的新材料，這是一組特種合金粉末系列，它具有易熔性、易與基材熔合，同時兼有耐磨、耐沖擊、耐熱、抗腐蝕等綜合物理性能。粉末在基材表面被熔合后形成的合金，其金相組織以珠光體、馬氏體、奧氏體及雙向耐磨合金為主。熔敷粉末由固態向液態再轉化為固態時，基材金屬表面氧化物脫氧，并生成低熔點的硼硅酸鹽類熔渣浮出，形成保護膜，使熔化的合金與被處理的固態基材金屬達到冶金結合。

在這一過程中，基材表面金屬向熔融金屬滲透并相互擴散，最后形成冶金滲透的合金層。在施工過程中，根據不同的基材材質及結合層、過渡層、工作層、加工層等不同的層面要求，選擇相匹配的粉末進行熔敷。反復進行以上的熔敷過程，即可得到組織致密、具有優良的硬度、強度和韌性的結合層，使修復面達到耐磨耐蝕的特殊強化目的。

2、存在的問題

(1)點蝕剝落。輪帶經常是由托輥托住，托輥和輪帶接觸即為產生很大的赫芝應力，這種應力是局部的高應力，輪帶在此脈動應力的長期作用下，就會產生疲勞點蝕，點蝕擴大后，就會產生大面積剝落，筆者見過的襄樊新三利水泥有限公司剝落面積高達360×1200mm2之大。

(2)剝落壓潰。輪帶的材料，一般均為碳素鑄鋼或35SiMn、42CrMnSi等材質，由于鑄造的缺陷，造成輪帶軸向硬度不均勻，組織不一致。在高的負荷下，輪帶材質的組織結構疏松，硬度較低的地方就有壓潰、卷邊，壓陷。另外，因鑄造的缺陷，造成皮下空洞、大面積的疏松、砂眼等，亦會造成剝落和壓痕。

(3)斷裂。輪帶的徑向或軸向斷裂，徑向整個完全斷開，內圓弧發生變化，現場很難修復，軸向裂紋，沒有完全裂開，可想辦法修復。

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